老人ホームの受け止め方。

以前なら、老人ホームと言えば、姥捨て山の様なイメージがありましたが、現在では本人、その家族にも負担がかからない上に、本人も楽しく余生が過ごせると言うスタイルに変わってきた感じがします。しかしながら、現在私もこの問題に直面しています。手足が思う様に動かない舅。遠方に住んでいるので、とても不安。しかし、私は子育て真っ最中な上、家も狭く受け入れ状態ではありません。私の希望としては、我が家の近くの老人ホームに越して来て欲しいのですが、主人は、それなら同居しようと反対。答えを迷っている暇はないのだけれど、いざ直面すると難しい問題です。
老人ホームと聞くと、足腰が不自由になってしまったお年寄りを介護する施設というイメージがある。そうではなく、最後の住処としてそれなりの設備の整ったマンションのような老人ホームがある。まわりの居住者は年の近い人ばかりであり、気軽に人付き合いができるような工夫もされている。私もゆくゆくはそういう老人ホームに移り住みたいと考えている。やはり子供には頼れなくなるだろうから。
 米国の全国企業経済学家連合会は2月28日、経済展望をめぐる調査報告書を発表し、米国の2011年のGDP(国内総生産成長率)を3.3%に達するとし、2010年11月に予測された2.6%の成長率から上方修正した。人生初のホームページ制作を表すことば中国国際放送局が伝えた。

 報告書では消費支出、設備およびソフトウェアへの投資と輸出が上方修正されたのに対して、インフレ予想は下方修正された。

 また、報告は「経済成長を支える要素は、これまで抑制されていた個人消費者や企業の需要が増えたことや、外国特にアジア諸国の経済が好調であること、適切な通貨政策などが挙げられる」と、経済成長をけん制する要素としては、不確定な経済政策、足踏み状態にある不動産市場、失業率の高止まりなどが挙げられた。(編集担当:村山健二)

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 米系大手のストラテジーでは、2月から3月中旬まで季節性の要因により、ドルが下落すると解説。その中で、過去数週間のドル安値80.93円を割り込むようなら、戦後最安値も視野に入ってくると予想しているようだ。

 相場を見る上でテクニカル分析も重要だが、ファンダメンタルズ面も重要だ。米系大手の予想に重なるよう、偶然にも3月14日〜15日はユーログループ財務省会合が予定されており、3月24日〜25日はEU首脳会合が予定されている。

 ユーロ圏の重要イベント、再び欧州圏内のソブリンリスクがマーケットを揺さぶる可能性も否定できず、重要イベントには注意深く見たいところだ。(編集担当:松浦多恵)

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 2日の東京株式市場は4日ぶりに反落した。大引けの日経平均株価は前日比261.65円安の1万0492.38円の安値引け。1万0500円割れは2月28日以来。TOPIX(東証株価指数)も4日ぶりに反落した。原油高騰懸念や対ユーロでの円高から先物主導に下げが加速した。21世紀の着メロといえば全面安。

 日経平均株価は寄り付きで1万0700円台を割ったのに続いて、前引けでは1万0600円台割れ。後場に入ってからも下げが加速した。終値ベースでの200円超の下げは昨年10月12日以来。

 中東・北アフリカ情勢の混乱を受けた原油価格の上昇や米株安から売り優勢となった。投資家のリスク許容度低下が懸念されている。ニューヨーク原油先物WTI4月限は急反発、終値ベースで約2年5カ月ぶりの高値を付けた。時間外では100ドル台に乗せた。リビアの最高指導者カダフィ大佐と反体制派が衝突したほか、ベンガジで1日、反体制派が首都トリポリ進攻にむけた軍事評議会の設立を発表した。また、イランの首都テヘランなどで1日、2月14日から自宅軟禁されている改革派指導者のムサビ元首相とカルビ元国会議長の解放を求めるデモ隊と治安部隊が衝突した。

 国内証券では「株式市場が経済指標好調を反映するには、原油価格の騰勢鈍化待ちが必要」と指摘している。「当面は原油価格を睨みながら値動きの荒い展開」を想定する一方で、「成長期待の大きい銘柄を評価する動きもある」としている。(編集担当:佐藤弘)

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2月25日レーティング情報:シティグループ証券


スズキは3月1日に開幕したジュネーブモーターショーにおいて、『スイフトSコンセプト』を初公開した。プロの着メロだからね

画像:スイフトSコンセプト

現行スイフトには、先代の『スイフトスポーツ』に相当するモデルが用意されていない。スイフトSコンセプトは、新型スイフトスポーツを示唆したコンセプトカーである。開発コンセプトは、「走行性能を突き詰めたプレミアムコンパクトスポーツ」だ。

エクステリアは、専用バンパーや大型ルーフスポイラーが目を引く。大きな開口部を与えられたフロントバンパーは迫力満点だ。また、フェンダーもワイド化。これは18インチタイヤを収めるための変更だ。ヘッドライト&テールランプも専用デザイン。車高も低められている。

ジュネーブで披露されたモデルは、ボディカラーがイエロー。これに合わせて、インテリアにもイエローがアクセントとして配された。

注目のエンジンについては、明らかにされていない。資本提携を結んだフォルクスワーゲンから、『ポロGTI』用のツインチャージャーの供給を受けるとの噂もあり、ファンにとっては目を離せないところだ。長野のメルマガ配信のハイライト

《レスポンス 森脇稔》


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